Открытие трамвайного движения в городе Ижевске. Маршрут начинался от Воткинской линии (переулок Ястребовский) и шёл до улицы Кирова (переулок Вятский). Общая протяжённость составляла 4,9 км. Первоначальное количество трамваев — 5 единиц.
Первый трамвай на улицы Ижевска вышел 18 ноября 1935 г. в 9 часов утра. Газеты того времени писали: «Старый захолустный Ижевск с его непролазной грязью уходит в прошлое. Растёт новый социалистический город с многоэтажными домами... усовершенствованным транспортом. Большое завоевание Советов и трудящихся Ижевска — трамвай. 2 ноября в Ижевск прибыли два первых вагона» («Ижевская правда», 4 ноября 1935 г.). «В выходной день 18 ноября с 9 часов утра Ижевский трамвай вступил в эксплуатацию. Курсируют два моторных вагона... Движение продолжалось до 8 часов вечера...» («Ижевская правда», 20 ноября 1935 г.).
В 1941 г. было открыто трамвайное движение по улицам Ленина и Орджоникидзе — так в Ижевске появился второй маршрут трамвая.
В ноябре 1943 г. было образовано первое трамвайное депо, в 1965 г. было введено в эксплуатацию трамвайное депо № 2, в 1966 г. получены первые десять вагонов чешской компании «Татра», а в 1968 г. списаны последние вагоны с деревянным салоном.
В настоящее время основу трамвайного парка составляют чешские «Татры», а трамвайная система насчитывает 12 маршрутов. В 1998 г. в ижевских трамваях появились кондукторы. В 2020 г. на линию вышли новые низкопольные «Львята», 16 современных трамвайных вагонов появились в Ижевске благодаря участию в нацпроекте «Безопасные качественные дороги».
Удмуртская Республика : энциклопедия. – Ижевск, 2008. – C. 655.
Беселев В. И. Наш ижевский трамвай. Следующая остановка... – Ижевск, 2005. – 176 с.
Ижевск. Любимый город. – Ижевск, 2010. – 208 с. : фот. цв.
Бондаренко Н. И. «Львёнок» показал зубы : в ИжГЭТ презентовали новый трамвай // Удмуртская правда. – 2020. – 17 дек. – С. 4 : фот. – (Городская среда).